关于尽快完善渝长高速、渝邻高速互通
黑石子立交功能的建议
一、黑石子立交的情况
黑石子立交位于江北区与渝北区交接环山处，为渝长高速与渝邻高速互通立交，于2004年7月随渝邻高速同步建成投用，现状为Y型立交，目前渝邻高速与渝长高速仅实现了主城、长寿、邻水三个方向的互通，与渝邻高速往南连接海尔路方向不能形成交通转换，海尔路上车辆经水口立交上渝邻高速后不能快速转换至渝长高速。
二、存在的问题
（一）黑石子立交功能不全，不能对渝长高速进行分流减压。因为黑石子立交功能不全，渝长高速不能在此与海尔路进行互通，从渝东北片区经渝长高速进出主城区车辆，不能经黑石子立交与海尔路快速转换，在周末及节假日前夕高峰时段，容易造成东环立交-人和-新牌坊一线严重拥堵。
（二）高速公路互通功能存在缺陷，影响通行和效益发挥。作为高速公路互通立交，十字交叉高速公路只布置了Y字型的黑石子立交连接，只解决主城、长寿、邻水三个方向的互通，两条高速公路之间互通存在功能缺陷，影响高速公路通行和效益发挥。
（三）海尔路下段地区车辆不能经黑石子立交转换至上渝长高速回城，给海尔路造成严重通行压力。重庆滚装船唐家沱、水口、寸滩地区车辆集中在海尔路上运行，目前正在实施的轨道4号线占道施工，严重影响海尔路通行，由于江北区中段地区车辆经行海尔路后不能经黑石子立交转换至渝长高速回城，恶化了海尔路的交通情况。
（四）黑石子立交处于江北区和渝北区两区之间，区级层面对项目推进难以统一意见，需由市级层面统一协调建设。
三、建议
黑石子立交建设牵涉江北、渝北两区，涉及渝长、渝邻两条高速公路，完善立交功能需增设4条匝道，项目建设对现有高速公路交通具有一定影响，交通组织难度较大。由于高速公路建设及管理权限均在市级部门，建议市交委将黑石子立交升级改造与正在研究的渝长高速东环至绕城段扩能改造一并研究，并将其纳入市级重点建设项目抓紧实施。
