关于把綦江列入重庆市新能源汽车
零部件生产基地的建议
汽车产业是重庆的传统优势产业，2014年黄奇帆市长在政府工作报告中首次提出全市十大战略性新兴产业，其中新能源及智能汽车作为传统产业转型升级的产物位列其中。今年8月《重庆市新能源汽车与智能汽车产业集群发展规划》出台，提出要坚持创新驱动，强化集约发展，重点研究掌握汽车电池、电机、电控等一批关键核心技术，大幅提升自主配套能力，进一步提升重庆汽车工业的核心竞争力，形成千亿元产业集群的新能源及智能汽车产业。綦江区紧扣全市新能源及智能汽车产业发展方向，为快速跟上全市汽车产业转型升级发展步伐，着力打造全市新能源汽车零部件生产基地。
一、基本情况
（一）坚实的基础
綦江汽车产业历史悠久，创造了中国汽车史上“五个第一”：制造了中国第一台汽车变速器（1952）、第一批汽车齿轮（1953）、第一条汽车齿轮生产自动线（1959）、第一辆重型自卸汽车（1965）、第一辆军用越野车（1966）。悠久的历史为綦江汽车产业积淀了丰富的人才、技术和文化资源，为綦江汽车产业发展打下了坚实的基础。
（二）优越的平台
綦江区汽车产业发展最重要的支撑平台—中国西部齿轮城，于2008年经中国齿轮专业协会授牌成立，是全国唯一的专业齿轮城。綦江工业园区（桥河组团）主要依托中国西部齿轮城重点发展装备制造、新能源汽摩整车及配套零部件产业，规划面积20平方公里，累计已开发6.5平方公里。
（三）良好的势头
綦江汽车零部件企业200余家，产品丰富，生产能力较强，目前全区汽车产业具备：中型汽车变速器总成3万台；重型汽车变速器总成12万台套；各类汽车变速器圆柱齿轮3500余万件；粉末冶金齿轮1000万件；各类汽车驱动桥螺旋伞齿轮近70万套；半轴齿150万件、行星齿300万件、发动机齿轮20万件，轮边减速器系齿轮600余万件；减速机直锥齿轮15万件、工程机械、拖拉机桥齿轮10万件；各型汽车后半轴 65 万件；空心轴40万件、贯通轴20万件、其他轴类零件50万件； 锻造钢件10万吨，热处理15万吨，铸铁件10000 吨等汽车零部件配套产品生产能力。
二、发展思路
綦江区汽车产业将紧紧围绕全市新能源汽车发展规划，以新能源汽车变速箱、齿轮及其余关键零部件为核心，努力提升研发能力，着力突破关键技术，加强集成创新、协同创新和引进消化吸收再创新，全面提高产业核心竞争力。并进一步加强项目引进，主要引进科技含量高、市场竞争强、产品附加值高的新能源汽车零部件企业，扩大产品规模，提高配套能力。特别是围绕全市新能源汽车发展战略和重点项目布局，加快引进和培育相关的零部件及整车组装企业，积极开展关键技术和产品的开发、生产和配套，发展和提高新能源汽车装置和配件制造能力。力争到2020年实现总产值达到300亿的汽车产业集群。
三、建议
綦江作为全市老工业基地，拥有发展汽车产业的悠久历史和坚实基础，加之綦江区委区政府结合全市新能源汽车发展规划，确定了綦江汽车产业为全市新能源汽车配套的发展思路，特建议：市经信委将綦江纳入全市新能源汽车零部件生产基地。
