汉江生态经济带是市委市政府高瞻远瞩提出的惠及“两郧”、丹江口沿线人民的一项重大战略决策，郧西县景阳乡是汉江生态经济带的起点乡镇，地扼两省（陕西、湖北）三县（陕西省白河、旬阳县，湖北省郧西县），是汉江进入湖北的第一乡，西、南两面以汉江为界与陕西毗邻，与襄渝铁路、316国道及“十天高速”隔江相望。从景阳集镇沿土兰路向南8公里即达汉江兰滩渡口，水陆交通连接着鄂陕两省的西安、安康、旬阳、白河、武汉、十堰等城市及夹河、羊尾、兰滩、蜀河等集镇。兰滩口渡口自古就是汉江水道上的一个重要码头。千百年来，兰滩口渡口作为“汉水入鄂第一渡”，其特殊的地理位置和交通承载负荷，成为承东启西、幅射全国的“桥头堡”。
目前，兰滩口渡口仅有一艘装载量为16吨的货运轮渡（已超期服役6年）和两条小型客运船只，有限的水上运输能力与日渐增大的客货流量之间的矛盾越来越突出，特别是落后且安全系数低的运载装备，直接威胁人民群众的生命财产安全，客货落水事件时有发生。震惊全国的2009年“12.22”客运车辆意外坠水事件，造成7死1伤的严重后果。架设兰滩口汉江大桥是郧西西部和陕南多个乡镇10多万人民群众的多年夙愿。2010年以来，十堰市、郧西县、陕西省旬阳县先后为兰滩口汉江大桥做了大量前期工作。陕西省旬阳县与郧西县签订了共建协议，2011年12月份，市委书记陈天会率市交通部门专题赴省交通厅汇报争取兰滩口汉江大桥等“四路一桥”项目。
多年以来，郧西西北地区的老百姓反映最强烈的民生问题莫过于行路难，沿江人民世世代代最大的愿望莫过于架设兰滩口跨汉江大桥。经过各级多方共同努力，兰滩汉江大桥项目虽然已经申报到县、市、省“十二五”规划中，郧西县和旬阳县虽然也达成了共建协议，但实质推动难度较大。建议市委市政府及市交通主管部门继续加大兰滩汉江大桥的立项推进工作，先期启动兰滩口汉江大桥工可设计。
