荆门至安康铁路起点位于湖北荆门市，与规划中的武（汉）荆（门）铁路相接，途经湖北当阳、远安、南漳、保康、房县、竹山、竹溪和陕西平利等地，在陕西安康与襄渝、西康铁路网相连。根据初步规划，荆安铁路全长390公里。设计时速160公里/小时。荆安铁路是陕南、川北、渝北与华中地区客货交流的重要通道，是秦巴山片区扶贫攻坚实施计划的重要举措，是一条兼顾地方生态旅游开发和客货运输的普速铁路。
十堰市南三县位于秦巴片区腹地，贫困人口多，交通基础设施落后，群众生产生活十分贫困，急需修建铁路大动脉，拉动沿线经济社会发展。目前，位于郑万高铁的南漳、保康段和荆康铁路当阳至远安段相继开建设，荆门至安康铁路沿线仅十堰境内房县、竹山、竹溪三县未启动铁路建设，建设荆安铁路十堰段，必将使荆门至安康铁路全线连网贯通。荆门至安康铁路是十堰市十三五综合交通发展规划“运十恩通道”的重要组成部分，十堰段全长约200公里，拟设房县、竹山、竹溪三个车站，总投资约220亿元。其中房县境内东接建设中的郑万高铁保康站，经青峰、城关、沿G346向西，在窑淮境内与竹山交界，房县境内全长约80公里，总投资88亿元。为加快南三县经济社会发展，尽早实现精准扶贫、精准脱贫目标，填补铁路空白，实现荆门至安康铁路全线贯通，恳请市政府2017年启动荆门至安康铁路十堰段前期工作，2018年开工建设。
