武汉市硚口区人大代表 陈 晖
随着经济社会不断发展，武汉市拥有私家车的家庭越来越多，“停车难”问题也进一步凸显。特别是在中心城区，停车位的建设速度已远远跟不上车辆的增加速度。而2015年10月1日开始武汉市全面停收城市道路停车费，不少驾车上班族又遇到了新难题。比如有的单位周边的停车位被附近小区业主使用，而小区内则空出来一些收费车位。为不影响正常工作，单位职工常常需要提前一小时在路边等车位，如果运气不好等不到车位，就只得将车暂时停靠非车位区域被处罚。缓解“停车难”问题，除了不断新建车位外，建议从统筹管理小区私家车位、单位车位和道路停车位上入手，提高车位综合利用率。
目前，国内外已有很多城市采用将部分小区私家车位、单位车位“错时出租”的方法，缓解“停车难”问题，取得不错效果，值得借鉴。具体来说，就是鼓励小区内工作时间固定的私家车位业主，将其车位在闲置时段面向社会“错时出租”。这些车位都交由小区物业管理部门统筹管理，建立私家车位空闲时间表和社会车辆钥匙保管方法，由物业管理人员引导社会车辆“错时”在指定车位停放。车主将钥匙交给物业管理方，以便业主车辆回来而社会车辆未及时离开时由物业人员临时移车。车位出租费用一部分支付物业相关管理人员费用，一部分补偿给业主。相应地，部分有车位的单位在非行政时段，也可以将车位开放给周边居民，特别是在夜间和节假日。这样能大大提高现有车位的利用率，对缓解“停车难”问题可能会有一些积极作用。
